日野 セレガの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・観光装備・シート仕様・車両状態により変動
日野 セレガ 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 現行後期型2020〜現行 | 1200〜2200万円 | — | 1650万円 |
| 現行前期型2015〜2019年 | 780〜1480万円 | — | 1080万円 |
| 3代目中期2010〜2014年 | 420〜880万円 | 最大980万円 | 620万円 |
| 3代目前期2005〜2009年 | 220〜520万円 | 最大620万円 | 330万円 |
| 2代目セレガR2000〜2005年 | 130〜320万円 | 最大420万円 | 195万円 |
| 初代セレガ1990〜2000年 | 50〜180万円 | 最大280万円 | 95万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・トイレ付き・フル装備 | 280〜780万円 | 最大950万円 | 480万円 |
トイレ付き・フルリクライニング・個別モニター・サロン仕様・豪華シート（3列独立・28〜33人乗り）等の観光フル装備車は、仕様・年式・稼働状況により相場表+50〜250万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準観光仕様の目安」です。セレガはE13C搭載ハイデッカー・スーパーハイデッカー・長距離トイレ付き仕様が特に高値安定。観光会社廃業買取・海外輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
1990〜2005年の初代・セレガRでも、海外観光バス需要（東南アジア・ロシア・中東・アフリカ）・低走行・ワンオーナー個体・トイレ付きフル装備は相場を大きく超える高額査定になります。
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創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のセレガ買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2021年式 | 38万km | E13C SHD・トイレ付き・3列独立28人乗り | 1780万円 |
| 2017年式 | 62万km | E13C HD・フルリクライニング・個別モニター | 980万円 |
| 2013年式 | 85万km | A09C HD・高速バス仕様・4列USB電源 | 580万円 |
| 2002年式 | 110万km | F17E セレガR SHD・トイレ付き・豪華仕様(旧型高額) | 320万円 |
| 1998年式 | 135万km | K13C 初代セレガHD・観光会社廃業まとめ買取(旧型高額) | 165万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
セレガはエンジンバリエーション豊富。型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| E13C | 直6 12.9L ターボ 380〜450ps | 3代目主力・現行 | スーパーハイデッカー・長距離高速の中核。海外で最高評価。 |
| A09C | 直6 8.9L ターボ 320〜380ps | 3代目後期〜現行 | ハイデッカー主力。燃費重視で中距離観光に人気。 |
| F17E | V8 17.2L 430〜500ps | 初代〜セレガR | 旧型スーパーハイデッカーの主力。豪華観光バスの象徴、海外需要強い。 |
| K13C | 直6 12.9L 330〜370ps | 初代〜セレガR | 初代ハイデッカーの定番。部品流通豊富で旧型プレミア対象。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
観光バスの仕様別査定ポイント。フル装備は+50〜250万円の大幅プレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| スーパーハイデッカー（SHD） | 車高3.7m級・大型荷物室・眺望重視 | ±80〜250万円、E13C+フル装備は海外最高値 |
| ハイデッカー（HD） | 車高3.5m級・観光スタンダード | ±50〜150万円、A09C燃費仕様で安定需要 |
| トイレ付き長距離仕様 | 後部トイレ・バイオ式/循環式 | ±80〜180万円、稼働実績・清掃状態重視 |
| フルリクライニング仕様 | 3列独立28〜33人乗り・個別モニター | ±100〜250万円、豪華観光バス指名買い |
| 高速バス仕様 | 夜行4列・昼行仕様・USB電源 | ±50〜150万円、稼働路線・整備記録重視 |
| 団体旅行スタンダード | 4列60人乗り・標準装備 | ±30〜80万円、観光会社廃業需要で安定 |
| リース上がり個体 | 中堅観光会社から大手リース返却 | 整備記録完備で+30〜100万円プレミア |
| サロン/特別仕様 | VIPサロン・豪華内装・バー/冷蔵庫 | ±100〜300万円、フル架装特別仕様は海外で超高値 |
セレガの系譜・観光バス兄弟車も高額買取
セレガの系譜：初代セレガ（1990〜2000）→ 2代目セレガR（2000〜2005）→ 3代目セレガ（2005〜現行・いすゞガーラと共通設計）。日本のバス輸送を支える大型観光バスの花形モデル。いすゞガーラと共通プラットフォームで、両車ともE13C/A09C搭載、海外では観光バスの定番として指名買い。
日野 セレガとは？買取のポイント
日野セレガは、1990年に登場した大型観光バスの旗艦モデル。初代（1990〜2000）、2代目セレガR（2000〜2005）、3代目（2005〜現行・いすゞガーラと共通設計）と3世代にわたり、観光バス・高速バス・団体旅行の中核として日本のバス輸送を支え続けています。E13C/A09C/F17E/K13C等、多彩なエンジンラインナップ。スーパーハイデッカー・ハイデッカー・トイレ付き長距離仕様・フルリクライニング豪華仕様・高速バス仕様と幅広く展開され、全国の観光会社・バス事業者で現役稼働中。
セレガが高く売れる3つの理由
- 観光会社廃業・リース上がり需要 — コロナ以降の観光業再編でリース上がり・廃業買取の需要が急増、フル装備車は特に取り合い
- 海外観光バス需要 — 東南アジア・ロシア・中東・アフリカで現地新車より信頼、E13C搭載SHDは即金で買い手
- 圧倒的ブランド力 — いすゞガーラと並ぶ国産大型観光バス2強。トイレ付き・フルリクライニング等の豪華仕様はプレミアム価格で流通
査定額をアップするコツ
セレガの査定額を最大化するためには、書類・観光装備の動作・内装状態が重要です：
- 整備記録・点検記録の完備（海外バイヤー・国内事業者ともに重視、+30〜80万円）
- シート・カーテン・カーペット等の内装清掃（観光バスは内装第一印象が命）
- トイレ・モニター・リクライニング・エアコンの動作確認
- 車検証・自賠責・納税証明書・改造届（トイレ付き等）
- エアサス・リターダーの動作記録
- 法人入替・観光会社廃業時はまとめ査定で大幅上乗せ
事故車・不動車・車検切れのセレガも買取対象
大型観光バス専門の海外輸出ルート（東南アジア・ロシア・中東・アフリカへ直送可能）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車・自走回送手配）、過走行・旧型・不動車も即金対応（F17E/K13C搭載旧型も得意領域）、観光会社廃業・法人一括査定対応（10台〜30台規模のまとめ買取もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
日野 セレガの買取に関するよくある質問
1990〜2005年の初代・セレガRでも値段は付きますか？
付きます。海外観光バス需要が強く、F17E/K13C搭載の旧型でも50〜320万円、トイレ付きフル装備の旧型プレミアム個体なら480万円超の事例もあります。
過走行（100万km超）の観光バスでも買取可能ですか？
可能です。大型観光バスは100万km超が当たり前で、海外輸出ルートと国内リセールがあれば50〜180万円以上で成立します。
E13CとA09Cではどちらが高値ですか？
スーパーハイデッカー・長距離高速仕様はE13C（12.9L）が圧倒的高値。A09Cは中距離観光・燃費重視仕様で、ハイデッカーで安定した評価になります。
トイレ付き長距離仕様は高く売れますか？
売れます。トイレ付きは+80〜180万円のプレミアム。バイオ式/循環式の稼働実績と清掃状態で評価が決まります。海外向けでも長距離路線用に指名買いされます。
フルリクライニング（3列独立28〜33人乗り）は査定に影響しますか？
大きく影響します。3列独立・個別モニター・USB電源等のフル装備車は+100〜250万円のプレミアム。豪華観光バスとして海外・国内ともに超高値で流通します。
高速バス仕様（夜行4列・USB電源）は査定できますか？
全対応です。高速バス仕様は稼働路線・整備記録・シート状態で評価。夜行仕様のUSB電源・個別カーテンは加算評価になります。
観光会社の廃業で10台以上まとめて売却したい場合は？
大歓迎です。コロナ以降の観光業再編でまとめ買取の実績多数。10台〜30台規模のワンストップ査定・一括引き取り対応、台数割増しで相場以上を引き出せます。
リース上がり個体の買取相場は？
リース上がりは整備記録完備が多く、中堅観光会社・大手リース返却品として+30〜100万円のプレミアム。A09C HD・E13C SHDともに安定需要があります。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・自走回送・輸出前提査定で対応。減額幅は個体次第で、観光バスは内装状態で大きく変わります。
事故歴・フレーム修正歴があると査定は厳しいですか？
軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部の修正・ねじれ・大屋根損傷は海外輸出不可になる場合があり、大幅減額です。
いすゞガーラとの違いは何ですか？査定額は変わりますか？
3代目セレガ（2005〜現行）はいすゞガーラと共通設計・同一プラットフォームです。エンブレム・フロントマスクが異なるのみで、査定額はほぼ同等。両車ともE13C/A09C搭載で海外需要も同等に強いです。
海外輸出ではどの国に需要がありますか？
東南アジア（フィリピン・ミャンマー・ラオス）、ロシア（極東・シベリア）、中東（UAE・オマーン）、アフリカ（ケニア・タンザニア・ナイジェリア）で観光バス・長距離路線バスとして指名買いされます。F17E搭載旧型SHDも現役で高評価です。