マツダ スクラムバンの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・グレード（PA/PC/BUSTER）・4WD/ターボ・車両状態により変動
マツダ スクラムバン 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 現行後期型2022〜2026年 | 85〜155万円 | — | 115万円 |
| 現行前期型2018〜2021年 | 55〜110万円 | — | 78万円 |
| 5代目前期（DG17V）2015〜2017年 | 35〜75万円 | 最大90万円 | 52万円 |
| 4代目後期（DG64V）2010〜2014年 | 18〜48万円 | 最大60万円 | 28万円 |
| 4代目前期（DG64V）2005〜2009年 | 8〜25万円 | 最大35万円 | 15万円 |
| 過走行・高齢車15年落ち・15万km超 | 5〜18万円 | 最大28万円 | 10万円 |
| 低走行・BUSTER/4WDターボワンオーナー・記録簿完備 | 30〜130万円 | 最大155万円 | 70万円 |
BUSTER（最上級グレード）・4WD・ターボ・5AGS・ハイルーフ等の上位仕様は、年式・走行状況により相場表+10〜30万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「PA標準グレード2WDの目安」です。スクラムバンは商用+レジャー両需要で極めて下落しにくく、個人事業主・配送・訪問看護・キャンピングベース車の指名買いが強い車種。東南アジア・アフリカ輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型DG64Vでも相場以上の金額を引き出せます。
2005〜2014年の4代目DG64V型でも、低走行・ワンオーナー・4WD・整備記録簿完備個体は相場を大きく超える高額査定になります。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のスクラムバン買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2023年式 | 2.1万km | DG17V BUSTER ハイルーフ・ターボ・4WD | 128万円 |
| 2020年式 | 4.8万km | DG17V PC スペシャル ハイルーフ・2WD | 82万円 |
| 2017年式 | 7.5万km | DG17V PA スペシャル 2WD・AT | 58万円 |
| 2012年式 | 9.2万km | DG64V BUSTER 4WD・ターボ(旧型高額) | 42万円 |
| 2008年式 | 11.8万km | DG64V PA ハイルーフ・訪問看護使用(旧型高額) | 22万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
スクラムバンはエンジン2系統＋駆動/ミッションで査定が変動。型式を確認すると精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| R06A（NA） | 直3 0.66L 自然吸気 49〜52ps | DG17V 2015〜現行 主力 | 現行主力、5AGS/4AT組合せ。低燃費・耐久性ともに評価高い。 |
| R06A（ターボ） | 直3 0.66L インタークーラーターボ 64ps | DG17V 上位BUSTER等 | 高速走行・坂道で圧倒的に楽、査定プレミアムの主役。 |
| K6A（NA） | 直3 0.66L 自然吸気 50ps | DG64V 2005〜2014 | 4代目主力、部品流通豊富で海外輸出にも強い。 |
| K6A（ターボ） | 直3 0.66L ターボ 60〜64ps | DG64V 上位グレード | 旧型プレミアム個体の主力、低走行4WDターボは指名買い。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
軽商用バンの仕様別査定ポイント。BUSTER・4WD・ターボは+10〜30万円のプレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| PA（標準グレード2WD） | 最量販の事業用ベース、鉄ホイール・AM/FMラジオ | 走行距離・内外装状態で評価、10万km超えても減額緩やか |
| PC（中間グレード） | パワーウィンドウ・キーレス装備 | ±3〜8万円、装備差で事業者＋個人ユーザー両方に人気 |
| BUSTER（最上級） | フル装備・専用内装・メッキグリル | ±10〜25万円、個人ユーザー需要で高値安定 |
| 4WD仕様 | パートタイム4WD・リアLSD搭載車 | ±8〜20万円、積雪地・建設業・訪問看護で指名買い |
| ターボ車 | R06A/K6Aターボ、ハイルーフ組合せ多 | ±5〜15万円、坂道/高速需要で下取差額大 |
| ハイルーフ | 車内高1,420mm、宅配・訪問看護で圧倒的支持 | ±5〜10万円、立ち仕事系事業で査定上振れ |
| キャンピング/車中泊ベース | 架装済・ポップアップ・断熱内装施工車 | ±20〜50万円、個人間需要で相場崩壊しにくい |
| 福祉車両（PAハイルーフ福祉） | 車いす固定装置・電動ウインチ | ±8〜15万円、非課税個体で税制優遇評価加算 |
スクラムバンの兄弟車・マツダ軽商用も高額買取
スクラムバンの系譜：初代DA/DB（1989〜1999）→ 2代目DG52V/DH52V（1999〜2005）→ 3・4代目DG64V（2005〜2015）→ 5代目DG17V（本モデル・2015〜現行）。スズキ エブリイの完全OEMで、日産NV100クリッパー・三菱ミニキャブバンも姉妹車。国産軽バン4強の一角として商用・レジャー両用途で圧倒的稼働。
マツダ スクラムバンとは？買取のポイント
マツダ スクラムバンは、1989年に初代が登場した軽商用バン。現行モデルは2015年3月に登場した5代目DG17Vで、スズキ エブリイの完全OEM車として提供されています（生産はスズキ工場）。R06A（現行）/K6A（DG64V）の660ccエンジンを搭載し、PA・PC・BUSTERの3グレード構成。個人事業主・配送業・訪問看護・キャンピング車ベースとして幅広く稼働し、商用需要とレジャー需要の二重支持によって軽自動車の中でも特にリセールが崩れにくい車種です。
スクラムバンが高く売れる3つの理由
- 商用+レジャー二重需要 — 個人事業主・配送・訪問看護の実用需要と、車中泊・キャンピングベースのレジャー需要で相場崩れにくい
- エブリイOEMで部品共通 — スズキ純正部品が豊富、整備・修理の互換性が高く海外輸出先でも指名買い
- 残価率の高さ — 新車1年後74%/2年後70%と軽自動車トップクラスの残価、BUSTER/4WDターボは下落が極めて緩やか
査定額をアップするコツ
スクラムバンの査定額を最大化するためには、グレード・駆動・記録簿が重要です：
- 整備記録簿・点検記録の完備（+3〜8万円）
- タイヤ・バッテリーの残溝・容量
- BUSTER/4WD/ターボは専用ステッカー・内装が残っていると加点
- 車検証・自賠責・自動車税納税証明書
- リアゲート・スライドドア動作確認（電動なら特に）
- 法人車両は複数台まとめ査定で上乗せ
事故車・不動車・車検切れのスクラムバンも買取対象
軽商用バン専門の海外輸出ルート（東南アジア・アフリカで改造バス需要あり）、全国無料出張査定（北海道〜九州・沖縄まで積載車手配）、過走行（15万km超）・旧型DG64V・不動車も即金対応（K6A搭載前期型も得意領域）、法人一括査定対応（配送業者様・訪問看護事業者様の入替・廃業時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
マツダ スクラムバンの買取に関するよくある質問
2005〜2009年の前期DG64Vでも値段は付きますか？
付きます。軽バンは海外輸出需要が強く、K6A搭載の前期DG64Vでも8〜25万円、低走行4WDターボ個体なら30万円超の事例もあります。
過走行（15万km超）でも買取可能ですか？
可能です。軽商用バンは15万km超が当たり前で、輸出ルートがあれば5〜18万円以上で成立します。訪問看護・配送で使い込まれた個体も問題ありません。
BUSTERとPAではどれくらい差が出ますか？
同年式・同走行距離で+10〜25万円の差が付きます。BUSTERは個人ユーザー需要が強く、特に4WDターボ仕様は指名買いになります。
スズキ エブリイとの査定差はありますか？
ほぼありません。OEM元のエブリイと性能・部品は全く同じで、相場もほぼ同水準。ブランド選好の僅差のみで、マツダ銘板が減額要因になることはありません。
4WDは高く売れますか？
売れます。積雪地・建設業・訪問看護で指名買いが強く、2WD比+8〜20万円の上振れが期待できます。リアLSD装着車はさらに評価が上がります。
ターボとNAではどちらが高値ですか？
ターボが+5〜15万円高値です。坂道・高速走行での圧倒的な快適性から、個人事業主・キャンピングベース需要の中心はターボ仕様です。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。減額幅は個体状態次第ですが、DG17Vなら最低10万円台は確保できるケースが多いです。
個人事業主で使い込んだ車両（傷・凹みあり）でも大丈夫？
大丈夫です。商用バンは業務使用前提のため、軽微な傷・凹みでは大きな減額になりません。機関系・フレームが健全なら相場どおりの評価です。
キャンピング改造済・車中泊仕様は買取できますか？
積極的に買取対象です。ポップアップ・断熱内装・サブバッテリー等の施工車は、個人間需要で+20〜50万円のプレミアムが付くケースもあります。
福祉車両（車いす固定装置付）は評価されますか？
評価されます。非課税車両として税制優遇もあり、介護事業者の入替需要・個人ユーザー需要の両方で+8〜15万円の上振れが出ます。
法人で複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。配送業・訪問看護事業者様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・軽自動車の廃車・事業用登録抹消も当社で代行します。