三菱ふそう デリカバンの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・ボディタイプ・車両状態により変動
三菱ふそう デリカバン 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 現行型後期2022〜2026年 | 120〜175万円 | 最大195万円 | 148万円 |
| 現行型中期2019〜2021年 | 85〜140万円 | 最大160万円 | 110万円 |
| 5代目前期2016〜2018年 | 55〜110万円 | 最大130万円 | 80万円 |
| 5代目初期2013〜2015年 | 35〜85万円 | 最大105万円 | 58万円 |
| 5代目登場期2011〜2012年 | 20〜60万円 | 最大80万円 | 38万円 |
| 過走行10年落ち・15万km超 | 5〜35万円 | 最大55万円 | 18万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・ワンオーナー・記録簿完備 | 60〜150万円 | 最大175万円 | 95万円 |
低走行・記録簿完備・ワンオーナー・無事故・内装クリーンな個体は、法人買い付け・整備士業者・海外輸出の指名買いで相場表+15〜40万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様DX・GLの目安」です。デリカバンはNV200/バネットバン/ボンゴバンと中身が同じOEM兄弟車のため、買取マーケットでは在庫の一角として扱われ、海外ではNissan NV200として東南アジア・中東・アフリカに流れるルートを当社は保有。過走行・古年式でも相場以上の金額を引き出せます。
2011〜2015年の初期5代目でも、低走行・事業用登録・整備記録完備の個体は相場を大きく超える高額査定になります。特にガソリン車（HR16DE/QR20DE）は海外での部品共通性が高く、NV200として指名買いが入ります。
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トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
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創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のデリカバン買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2023年式 | 3.2万km | 5代目後期 DX ハイルーフ・4WD | 158万円 |
| 2020年式 | 6.8万km | 5代目中期 GX 5人乗り・ナビ付 | 118万円 |
| 2017年式 | 9.5万km | 5代目前期 DX 冷凍冷蔵バン（東プレ） | 92万円 |
| 2014年式 | 12.8万km | 5代目初期 DX 低走行・ワンオーナー(旧型高額) | 68万円 |
| 2012年式 | 15.6万km | 5代目登場期 DX 事業用・海外輸出(旧型高額) | 52万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
デリカバンはOEMベースで複数のエンジンを搭載。型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| HR16DE | 直4 1.6L DOHC ガソリン 109ps | 5代目主力（M20型NV200ベース） | デリカバンの中心エンジン。信頼性が高く海外需要も厚い。 |
| QR20DE | 直4 2.0L DOHC ガソリン 131ps | 5代目2WD/4WD上位 | 積載時の余裕が大きく、業務用途で人気。中古流通も多い。 |
| 4N14 | 直4 2.3L クリーンディーゼル ターボ 148ps | 現行型後期一部仕様 | ディーゼル派生はレア個体で査定プラス要因。 |
| HR15DE | 直4 1.5L ガソリン 109ps | 廉価グレード・一部仕様 | 軽量・低燃費で小口配送向け、中古相場は安定。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
デリカバン（5代目・NV200OEM）のボディタイプ別査定ポイント。内外装クリーンで+15〜40万円プレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| DX（標準ルーフ・2人乗り） | 商用ベース・鉄ホイール・内装樹脂 | 法人需要の中核、内装クリーンで+10〜20万円 |
| GX（標準ルーフ・5人乗り） | 後席付きで乗用兼用可 | 個人事業主に人気、シート汚れは減額 |
| ハイルーフ仕様 | 背高荷物・引越用途に人気 | ルーフ凹み・天井ライナー状態で±5〜15万円 |
| ロングボディ（チッパーバン） | 荷室延長・最大積載強化 | レア個体、海外輸出で高値 |
| 4WD仕様 | 寒冷地・山間部需要 | 北海道・東北・雪国で+10〜25万円プレミア |
| 冷凍冷蔵バン（架装） | 東プレ/菱重/デンソー冷凍機搭載 | -20℃稼働実績で+20〜50万円 |
| パネルバン（断熱・保温） | 食品・医薬品輸送向け架装 | 架装メーカー銘板・動作確認で評価 |
| 事業用登録（緑ナンバー） | 運送業・貨物登録車 | 法人一括処分で上乗せ、記録簿必須 |
デリカバンのOEM兄弟車・派生モデルも高額買取
デリカバンのOEM系譜：初代〜3代目（三菱自動車の自社開発）→ 4代目（マツダ ボンゴバンOEM）→ 5代目（本モデル・2011年〜現行／日産NV200バネットバンOEM）。日産NV200／マツダ ボンゴバン／三菱デリカバン／ふそうデリカバンは中身が同じ兄弟車で、海外ではNissan NV200として東南アジア・中東・アフリカで圧倒的流通量を誇ります。
三菱ふそう デリカバンとは？買取のポイント
三菱ふそうデリカバンは、三菱自動車のデリカバンを継承した商用バン。5代目（2011年10月〜現行）は日産NV200バネットバンのOEMで、先代4代目はマツダ ボンゴバンのOEMでした。日産NV200／マツダ ボンゴバン／三菱デリカバン／ふそうデリカバンは中身が完全に同じ兄弟車で、HR16DE・QR20DEガソリン、4N14クリーンディーゼルを搭載。引越・宅配・ルート配送・整備士業者・個人事業主の主軸として全国で稼働中です。
デリカバンが高く売れる3つの理由
- 海外NV200需要 — 東南アジア・中東・アフリカで現地配送・タクシーベース車として圧倒的流通量、HR16DE/QR20DEは部品共通で整備性抜群
- 商用バン市場の定番 — 国内でも引越・配送・整備士業者・個人事業主の入替需要が途切れず、相場崩れしにくい
- OEM兄弟車シェア — NV200/バネット/ボンゴ/デリカバン全てが同一車種扱い、在庫流動性が高く査定の回転が早い
査定額をアップするコツ
デリカバンの査定額を最大化するためには、内外装のクリーンさと書類が重要です：
- 荷室の汚れ・匂い・床板剥がれは事前清掃で+5〜15万円
- 記録簿・点検整備記録簿の完備（海外バイヤー・法人買い付け重視）
- スライドドア動作・バックドア動作の確認
- 車検証・自賠責・納税証明書・リサイクル券
- 冷凍機・保温架装の動作動画準備（該当車のみ）
- 法人入替・廃業時はまとめ査定で上乗せ
- 事業用（緑ナンバー）登録車は記録簿必須
事故車・不動車・車検切れのデリカバンも買取対象
商用バン専門の海外輸出ルート（NV200需要国へ直送可能）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車手配）、過走行・旧型・不動車も即金対応（5代目初期HR16DE個体も得意領域）、法人一括査定対応（運送会社・整備工場・引越業者様の入替・廃業時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
三菱ふそう デリカバンの買取に関するよくある質問
2011〜2012年の5代目初期デリカバンでも値段は付きますか？
付きます。日産NV200として海外輸出需要が強く、HR16DE/QR20DE搭載の初期個体でも20〜60万円、低走行・ワンオーナーなら80万円超の事例もあります。
過走行（15万km超）でも買取可能ですか？
可能です。商用バンは15万km超でも海外輸出ルートがあれば5〜35万円以上で成立します。事業用登録車・記録簿完備ならさらに上乗せ。
HR16DEとQR20DEではどちらが高値ですか？
用途により異なります。1.6L HR16DEは燃費と軽快さで小口配送向け、2.0L QR20DEは積載時の余裕で業務用途向け。海外需要は両方とも強いです。
4N14ディーゼル搭載のデリカバンは高く売れますか？
売れます。ディーゼル派生はレア個体で査定プラス要因、低走行・記録簿完備なら相場を大きく超えます。ただし流通量が少なく査定には型式確認が必須。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。減額幅は個体次第です。
荷室の汚れ・匂いは減額されますか？
軽微なら大きな減額はありません。ただし床板剥がれ・匂い残り・内装破れは5〜15万円の減額要因。事前清掃で相場+上乗せ可能です。
冷凍冷蔵バン（架装車）は買取できますか？
全対応です。東プレ・菱重・デンソー等の冷凍機搭載車は架装メーカー銘板・-20℃稼働実績で+20〜50万円のプレミアム評価になります。
日産NV200・マツダボンゴバンとデリカバンで査定額は違いますか？
基本的にはほぼ同額です。中身が同じOEM兄弟車のため、海外・国内ともに同一車種扱い。ただしブランドによる在庫回転の違いで±3〜5万円の差が出ることはあります。
事故歴・修復歴があると査定は厳しいですか？
軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部・骨格の修正は海外輸出不可になる場合があり、大幅減額です。事前に修復歴を告知いただけるとスムーズです。
複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。運送会社・整備工場・引越業者様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録・事業用登録の廃止手続きも当社で代行します。
4代目（マツダボンゴバンOEM）のデリカバンも買取対象ですか？
対象です。1999〜2011年の4代目も、低走行・ワンオーナー個体は海外輸出で相応の値が付きます。初代〜3代目の自社開発デリカバン旧車も旧型プレミアム枠で査定可能です。