ホンダ アクティトラックの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・4WD/2WD・グレード・車両状態により変動
ホンダ アクティトラック 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 最終型（HA8/HA9）2018〜2021年 | 75〜185万円 | — | 115万円 |
| 4代目後期2014〜2017年 | 55〜125万円 | — | 78万円 |
| 4代目前期（HA8/HA9前期）2009〜2013年 | 35〜85万円 | 最大105万円 | 52万円 |
| 3代目（HA6/HA7）1999〜2009年 | 18〜55万円 | 最大75万円 | 32万円 |
| 2代目（HA3/HA4）1988〜1999年 | 8〜35万円 | 最大58万円 | 18万円 |
| 過走行・多年式15年落ち・10万km超 | 5〜22万円 | 最大38万円 | 11万円 |
| 生産終了プレミアム個体低走行4WD・アタック | 85〜165万円 | 最大220万円 | 125万円 |
4WD・アタック（クロカン仕様）・SDX・タウン・デフロック・エアコン・パワステ付などのグレード・装備車は、年式・稼働状況により相場表+8〜35万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。アクティトラックは2021年の生産終了で希少性が急上昇、特に最終型HA8/HA9の低走行・4WD・アタックは相場高騰中。農家・個人事業主の買い替え需要に加え、海外輸出ルートを持つ当社なら、過走行・多年式でも相場以上の金額を引き出せます。
1988〜1999年の2代目HA3/HA4は米国25年ルール・豪州30年ルール対象で、北米・豪州向け輸出相場が急騰中。ミッドシップRR 4WDの軽トラは海外コレクター垂涎です。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のアクティトラック買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2021年式 | 1.8万km | HA9 アタック 4WD 最終型・PGM-FI | 155万円 |
| 2019年式 | 3.5万km | HA8 SDX 2WD AT・エアコン付 | 105万円 |
| 2015年式 | 7.2万km | HA9 タウン 4WD MT・農業仕様 | 78万円 |
| 1995年式 | 8.8万km | HA4 SDX 4WD・30年ルール輸出(旧型高額) | 68万円 |
| 1985年式 | 6.5万km | VH 初代アクティ・フルオリジナル(旧型高額) | 85万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
アクティトラックはE07A/E07Z系の空冷/水冷SOHC3気筒エンジンを搭載。型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| E07Z | 水冷直3 656cc SOHC12バルブ 45〜52ps | 4代目（2009〜2021）主力 | 最終型HA8/HA9に搭載。電子制御燃料噴射PGM-FI、海外輸出評価最高。 |
| E07A | 水冷直3 656cc SOHC 38〜52ps | 3代目（1999〜2009） | HA6/HA7世代の主力。タフで部品流通も豊富、整備性◎。 |
| E07A（前期） | 水冷直3 656cc キャブ/PGM-FI 38〜46ps | 2代目（1988〜1999） | HA3/HA4の主力。30年ルール輸出で北米・豪州人気。 |
| EH | 水冷直2 545cc→547cc 28〜32ps | 初代（1977〜1988） | VD/VH系の希少エンジン。旧車コレクター市場で高値の可能性。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
軽トラックの架装・グレード別査定ポイント。4WD・アタック・特装は大幅プレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| SDX（標準デラックス） | エアコン・パワステ・パワーウインドウ | ±5〜15万円、最も流通量多く相場安定 |
| タウン | 快適装備+内装グレードアップ | ±8〜20万円、商用+ユース兼用で根強い需要 |
| アタック（クロカン仕様） | リフトアップ・専用サス・マッドガード・デフロック | ±15〜45万円、農家・林業・ハンター向けで高騰 |
| 4WD車 | 副変速機・リアデフロック有無 | ±10〜30万円、2WDとの差額大きい |
| ダンプ仕様 | 軽ダンプ・電動油圧ポンプ | ±8〜25万円、動作確認・オイル漏れ |
| 保冷・冷凍バン | 菱重・東プレの冷凍機・-20℃稼働 | ±15〜40万円、稼働実績で査定変動 |
| 幌付き・幌骨 | 純正幌の色褪せ・破れ | ±3〜10万円、純正幌は加点 |
| タウンスポーツ/クライマー特別仕様 | カラー・デカール・専用装備 | ±10〜30万円、メーカー限定仕様はコレクター人気 |
アクティトラックのホンダ軽商用・関連車種も高額買取
アクティの系譜：初代（VH/TN系1977〜1988）→ 2代目HA3/HA4（1988〜1999）→ 3代目HA6/HA7（1999〜2009）→ 4代目HA8/HA9（2009〜2021）で生産終了。後継はN-VAN（こちらはFFベース）。姉妹車のアクティバン・バモス・ストリートも同じアクティプラットフォーム。
ホンダ アクティトラックとは？買取のポイント
ホンダ アクティトラックは1977年から2021年まで44年にわたり生産された軽トラック。TN系の後継として登場し、初代VH／2代目HA3・HA4／3代目HA6・HA7／4代目HA8・HA9と4世代で進化。最大の特徴はミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）で、4WD時は副変速機とリアデフロックを備え、農道・山道で無類の走破性を発揮。農家・林業・個人事業主・消防団の定番で、2021年6月に安全基準（衝突被害軽減ブレーキ義務化等）への対応コストから生産終了。現在は生産終了プレミアと30年ルール輸出需要で相場が高騰中です。
アクティトラックが高く売れる3つの理由
- 2021年生産終了による希少性急騰 — 最終型HA8/HA9・低走行・4WDは新車同等以上の相場で取引
- 農家・林業・ハンターの指名買い — ミッドシップ4WD+アタックの組み合わせは替えが利かない
- 30年ルール輸出需要 — 北米・豪州で軽トラブームが継続、旧型HA3/HA4も高額流通
査定額をアップするコツ
アクティトラックの査定額を最大化するためには、書類・整備・4WD動作・アタック証明が重要です：
- 整備記録簿・点検記録の完備（+5〜15万円）
- タイミングベルト・ウォーターポンプ交換歴
- 4WD副変速機・デフロック動作確認
- 車検証・自賠責・納税証明書
- アタック/タウン/SDXのグレードバッジ・取説完備
- 農家入替・廃業時はまとめ査定で上乗せ
事故車・不動車・車検切れのアクティトラックも買取対象
軽トラ専門の海外輸出ルート（北米・豪州・東南アジアへ直送可能）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車手配）、過走行・多年式・不動車も即金対応（生産終了プレミアで強含み）、法人・農業法人まとめ査定対応（入替時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
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離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
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お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
ホンダ アクティトラックの買取に関するよくある質問
2021年生産終了後でもアクティトラックの相場は上がり続けていますか？
上がっています。特にHA8/HA9最終型・4WD・アタックは新車価格に迫る水準で、2026年現在も強含みで推移しています。
2代目HA3/HA4でも値段は付きますか？
付きます。30年ルール輸出（米国25年・豪州30年）対象で、低走行4WD個体は50〜80万円の事例もあります。
過走行（10万km超）でも買取可能ですか？
可能です。軽トラは10万km超が当たり前で、生産終了プレミア+海外輸出ルートで5〜22万円以上で成立します。
E07ZとE07Aでは査定に差がありますか？
出ます。E07Z（PGM-FI）は最終型搭載で海外高評価、E07Aは世代により価格帯が変わりますが旧型プレミアで盛り返しています。
アタック仕様は本当に高く売れますか？
売れます。リフトアップ・デフロック・マッドガードを備えるアタックは農家・林業・ハンター需要で+15〜45万円のプレミアが乗ります。
車検切れ・エンジン不動でも査定できますか？
できます。生産終了プレミアで部品取り需要も強く、車検切れ・不動車でも積載車引き取りで対応します。
4WD副変速機の動作不良は減額されますか？
されます。副変速機・デフロック不動は4WDとしての価値を大きく損なうため、10〜25万円の減額要因です。
ダンプ・保冷車などの特装も買取可能ですか？
全対応です。軽ダンプ・電動油圧・冷凍機（菱重/東プレ）等は加算評価で、+8〜40万円の上乗せになります。
事故歴・フレーム修正歴があると査定は厳しいですか？
軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部の修正・ねじれは輸出NGになる場合があり、大幅減額です。
初代VH系アクティ（1977〜1988）は旧車として買取されますか？
されます。初代は現存数が少なく、フルオリジナル個体は旧車コレクター・海外向けで相場を大きく超えるケースが多いです。
N-VANとアクティトラックで買取相場に差はありますか？
用途が異なります。アクティ（MR荷台）とN-VAN（FFバン）で需要層が違い、アクティの方が農家・林業需要でプレミアが乗りやすい状況です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。