日産 クリッパーバン
買取相場・査定価格

買取相場 5万〜105万

※年式・走行距離・駆動方式・グレード・車両状態により変動

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¥日産 クリッパーバン 年式別 買取相場(2026年4月時点)

年式国内相場海外輸出ルート最大代表値
後期最終型2011〜2012年45〜105万円最大120万円68万円
後期型2009〜2010年30〜78万円最大90万円48万円
中期型2007〜2008年20〜55万円最大68万円35万円
前期後半2005〜2006年12〜38万円最大48万円22万円
前期初期型2003〜2004年5〜25万円最大35万円13万円
過走行10年落ち・15万km超3〜18万円最大28万円10万円
低走行プレミアム個体低走行・ワンオーナー40〜130万円最大160万円75万円
低走行・4WD・特装は+5〜30万円プレミア

4WD(U72V)・低走行(5万km以下)・ハイルーフ・保冷車・冷凍車・パネルバン等は、地域需要(豪雪地・配送事業)により相場表+5〜30万円のプレミアムが乗ります。

本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。クリッパーバンは三菱ミニキャブバンのOEMで、個人事業主・配送・訪問看護・軽貨物運送で絶大な支持。海外輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。

🌍前中期型もアジア軽商用需要で高値

2003〜2008年の前中期型でも、フィリピン・ミャンマー等のアジア軽商用需要・低走行・ワンオーナー個体相場を大きく超える高額査定になります。

ポイント:クリッパーバンは2003年に三菱ミニキャブバンのOEM供給を受けて登場(U71V/U72V)。2012年まで生産され、後継はNV100クリッパー(スズキエブリイOEMへ変更)。個人事業主・配送・訪問看護の現場で今も現役。
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トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。

STEP 1

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海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。

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STEP 4

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事故車・不動車・水没車も買取OK!全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。

REASON

トラック買取で選ばれ続ける理由

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双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。

01

創業37年の信頼

1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。

02

提示額=お支払い額

査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。

03

引き取り・手続き すべて無料

全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。

04

海外輸出で 高額買取を実現

独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。

創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。

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#実買取事例(直近実績)

トラック買取王での直近のクリッパーバン買取実績です。

年式走行距離ボディ・架装買取額
2012年式6.8万kmU72V GXターボ・4WD・ハイルーフ98万円
2010年式9.2万kmU71V GL・2WD・4AT62万円
2008年式11.5万kmU72V SD・4WD・5MT42万円
2005年式8.3万kmU71V DX・低走行ワンオーナー(旧型高額)38万円
2004年式10.8万kmU72V GL・4WD・東北豪雪地(旧型高額)32万円

※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。

Eエンジン型式別 査定ポイント

クリッパーバンは3G83型が主力。グレード・駆動方式・トランスミッションで査定が変わります。

型式スペック / 出力搭載期間査定ポイント
3G83 (SOHC 6バルブ)直3 0.66L NA
50ps
2003〜2012全期主力エンジン。DX/GL/SDグレード、燃費と耐久性のバランス良好。
3G83 (SOHC 12バルブ)直3 0.66L NA
53ps
後期GL/SD12バルブ化でトルクアップ。現場での使い勝手向上。
3G83 ターボ直3 0.66L ターボ
60ps
GXターボ坂道・高速での余裕。買取は+3〜8万円プレミア。
3G83 (MT/4AT)5MT / 3AT / 4AT
全期5MTは業務用ベース人気、4ATは後期中心で査定安定。

Bボディタイプ別 査定チェックポイント

軽バンの仕様別査定ポイント。4WD・ハイルーフ・特装は+5〜30万円のプレミア。

ボディ特徴査定時のチェック項目
標準ルーフ バン(2WD)U71V、5MT/3AT/4AT、DX/GL/SD個人事業主・配送の定番、走行15万km以下なら相場安定
ハイルーフ バン荷室高アップ、積載性向上+3〜8万円、訪問看護・工具積載で需要強い
4WD(U72V)豪雪地・山間部向け、パートタイム4WD+5〜15万円、東北・北陸・北海道で高値
GXターボターボ+4AT、上級グレード+5〜20万円、低走行は高値安定
DX(ベースグレード)エアコン・パワステのみ、業務用途法人入替の主力、相場は安定
GL(中間グレード)パワーウィンドウ・集中ドアロック付個人・小規模事業者に人気、+3〜8万円
SD(特装ベース)後席折畳式、荷室拡張配送業・引っ越しで重宝、査定+2〜5万円
冷凍・保冷車(後架装)東プレ・菱重等の冷凍機搭載+10〜30万円、稼働実績・温度記録が重要

クリッパーバンのOEM系譜・日産軽商用も高額買取

クリッパーバンの系譜:初代クリッパーバン(U71V/U72V・三菱ミニキャブOEM・2003〜2012)NV100クリッパー(スズキエブリイOEM・2013〜現行)。日産軽商用ラインはクリッパートラック(トラック版)クリッパーリオ(乗用ワゴン版)もあり、いずれも三菱OEM。軽バンはスズキエブリイ・ダイハツハイゼットカーゴ・ホンダN-VANと並ぶ業務用定番。

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日産 クリッパーバンとは?買取のポイント

日産クリッパーバンは、2003年に三菱ミニキャブバンのOEM供給を受けて登場した軽商用バン。日産の軽商用ラインナップ強化のためにリリースされ、U71V(2WD)・U72V(4WD)の2本立てで、3G83型エンジン(NA/ターボ)を搭載。2012年まで生産され、後継NV100クリッパーはスズキエブリイOEMへ変更。個人事業主・配送・訪問看護・軽貨物運送・小規模事業者の現場で今も絶大な支持を受け、中古市場でも安定した需要があります。

クリッパーバンが高く売れる3つの理由

  • 軽バン業務需要が底堅い — 配送・訪問看護・軽貨物運送・個人事業主の定番、10年落ち・15万km超でも値段が崩れにくい
  • 三菱ミニキャブバン共通部品 — OEM元の三菱と部品共通で整備性◎、海外でもミニキャブ系として認知、アジア軽商用需要で輸出可能
  • 4WD(U72V)は地域需要で高値 — 東北・北陸・北海道・山間部で豪雪地帯配送の定番、4WD個体は相場+5〜15万円

査定額をアップするコツ

クリッパーバンの査定額を最大化するためには、書類と外装・荷室状態が重要です:

  • 整備記録・点検記録の完備(+2〜8万円)
  • タイヤ溝・バッテリー・エアコン動作確認
  • 荷室の汚れ・傷・凹みの事前清掃
  • 車検証・自賠責・納税証明書・リサイクル券
  • 法人車両はデカール剥がし不要(そのまま査定可)
  • 冷凍機・特装架装は銘板・動作動画準備
  • 法人入替・廃業時はまとめ査定で上乗せ

事故車・不動車・車検切れのクリッパーバンも買取対象

軽商用車専門の海外輸出ルート(フィリピン・ミャンマー・アフリカ等アジア軽商用需要国へ)、全国無料出張査定(北海道〜沖縄まで積載車手配)、過走行・旧型・不動車も即金対応(3G83搭載前期型も得意領域)、法人一括査定対応(運送会社・訪問看護事業所様の入替・廃業時もワンストップ)。

AREA

日本全国どこでも無料出張

全国47都道府県
買取対応エリア

北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。

全国対応出張費無料即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。

日産 クリッパーバンの買取に関するよくある質問

Q

2003〜2005年の前期クリッパーバンでも値段は付きますか?

A

付きます。三菱ミニキャブバンOEMとして部品共通性が高く、アジア軽商用需要で海外輸出も可能。前期型でも5〜25万円、低走行ワンオーナーなら35万円超の事例もあります。

Q

過走行(15万km超)でも買取可能ですか?

A

可能です。軽バンは業務用途で過走行が前提、海外輸出ルートがあれば3〜18万円以上で成立します。

Q

2WD(U71V)と4WD(U72V)ではどちらが高値ですか?

A

4WD(U72V)が高値。特に東北・北陸・北海道・山間部の豪雪地需要で、相場+5〜15万円のプレミアが付きます。

Q

GXターボ搭載の上級グレードは高く売れますか?

A

売れます。ターボ+4AT・ハイルーフ・低走行個体は、相場+5〜20万円のプレミアで取引されます。

Q

車検切れ・不動車でも査定できますか?

A

できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。軽バンは部品取り需要も強いため値段が付きます。

Q

法人名義・社名デカール付きでも買取できますか?

A

問題ありません。デカール剥がし・クリーニングは当社で対応、そのままの状態で査定可能です。

Q

冷凍車・保冷車に架装されたクリッパーバンは?

A

全対応です。東プレ・菱重等の冷凍機メーカー・容量・稼働実績で+10〜30万円の加算評価になります。

Q

事故歴・修復歴があると査定は厳しいですか?

A

軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部・フロア貫通錆は海外輸出規格に影響するため減額対象です。

Q

後継のNV100クリッパー(2013年〜)との違いは何ですか?

A

初代クリッパーバン(2003〜2012)は三菱ミニキャブバンOEMで3G83搭載。後継NV100クリッパーはスズキエブリイOEMへ切り替わり、エンジン・プラットフォームが全く別物です。

Q

複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか?

A

可能です。運送会社・訪問看護事業所様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。

Q

査定〜入金までどのくらいかかりますか?

A

最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。

Q

三菱ミニキャブバンとクリッパーバンは同じ車ですか?

A

ほぼ同じです。三菱水島工場で製造され、OEM供給先で日産クリッパーバン・マツダスクラム(時期により)として販売。エンジン・シャシ・内装は共通で、エンブレムと一部装備が異なる程度です。

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