三菱ふそう エアロクィーンの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・装備・トイレ/シート仕様・車両状態により変動
三菱ふそう エアロクィーン 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 現行最終型2022〜2026年 | 1,450〜2,650万円 | — | 1,950万円 |
| QTG/QRG後期2017〜2021年 | 880〜1,780万円 | — | 1,280万円 |
| QTG前期2013〜2016年 | 520〜1,080万円 | 最大1,250万円 | 780万円 |
| QRG/BKG新長期2010〜2012年 | 320〜680万円 | 最大820万円 | 480万円 |
| PJ/BKG中期2005〜2009年 | 180〜420万円 | 最大580万円 | 280万円 |
| KL前期2000〜2004年 | 80〜260万円 | 最大380万円 | 150万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・フル装備豪華仕様 | 550〜1,480万円 | 最大1,680万円 | 880万円 |
中間トイレ・後部パウダールーム・サロン仕様・シアター調シート・3列独立シート・電動カーテン・AV10.4インチモニター・Wi-Fi装備等のフル装備豪華仕様は、仕様・年式・稼働状況により相場表+80〜350万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準45〜55人乗り観光仕様」の目安です。エアロクィーンはスーパーハイデッカーの高床構造・13m級長尺・フル装備個体が特に高値安定。海外観光バス輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
2000〜2009年のPJ・KL型でも、東南アジア・モンゴル・ロシア極東・アフリカでの観光バス需要・低走行・ワンオーナー個体は相場を大きく超える高額査定になります。観光会社廃業のリース上がり車両もまとめ査定で上乗せ可能です。
LINEで全てオンライン完結！
お問い合わせから
お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
LINE・フォームで お問い合わせ
写真を送るだけでOK。24時間いつでもお気軽にご連絡ください。
STEP 2
査定額をご提示
海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。
STEP 3
ご成約・ 書類のご案内
必要書類と手続きをLINEでわかりやすくご案内。面倒な手間はありません。
STEP 4
引き取り・ お支払い
提携陸送業者が全国無料で引き取り。引き取り当日に全額お振込みいたします。
事故車・不動車・水没車も買取OK！全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。
トラック買取で選ばれ続ける理由
トラック買取王が
選ばれる4つの理由
双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。
創業37年の信頼
1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
提示額＝お支払い額
査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。
引き取り・手続き すべて無料
全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。
海外輸出で 高額買取を実現
独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のエアロクィーン買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2022年式 | 28万km | 2PG-MS06GP スーパーハイデッカー・中間トイレ・3列独立29人 | 2,480万円 |
| 2018年式 | 45万km | QTG-MS96VP 13m長尺・サロン・45人乗り・フル装備 | 1,580万円 |
| 2014年式 | 62万km | QRG-MS96VP スーパーハイデッカー・55人乗り観光仕様 | 880万円 |
| 2008年式 | 95万km | PJ-MS86JP 中間トイレ付き・フル装備(旧型高額) | 420万円 |
| 2003年式 | 108万km | KL-MS86MP 13m長尺・3列独立・海外輸出(旧型高額) | 320万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
エアロクィーンはエンジンバリエーション豊富。型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 6R10 | 直6 12.8L ターボ 380〜460ps | 現行〜後期型主力 | QTG/QRG/2PG搭載。高速巡航性能と耐久性で海外観光で最高評価。 |
| 6M70 | V6 12.0L ターボ 360〜420ps | BKG/PJ中期主力 | 旧型プレミアム個体の中核。低速トルク厚く山岳路に強い。海外需要高い。 |
| 8M21 | V8 17.7L ターボ 420〜470ps | KL前期型 | 13m級長尺スーパーハイデッカー専用大排気量。プレミア個体多数。 |
| 6D40 | V6 16.0L NA/ターボ 320〜370ps | 初期〜KL初期 | 希少旧型。整備良個体は海外コレクター需要あり。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
大型観光バスの仕様別査定ポイント。豪華装備は+80〜350万円の大幅プレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| スーパーハイデッカー12m（標準） | 全高3.75m前後・床下大容量トランク | ±80〜200万円、シート仕様・年式で大変動 |
| スーパーハイデッカー13m級長尺 | QRG-MS96VP等の超長尺モデル | ±150〜350万円、フラッグシップ相当 |
| 中間トイレ付き仕様 | パウダールーム・温水洗浄・消臭装置 | +50〜150万円、長距離ツアー需要で高値 |
| サロン・シアター仕様 | 対面シート・大型モニター・DVD/BD | +80〜200万円、団体豪華旅行専用で希少 |
| 3列独立シート豪華仕様 | 夜行高速・プレミアムツアー用29〜36人乗り | +100〜250万円、JRバス・WILLER系需要強い |
| 標準4列45〜55人乗り観光 | 一般団体ツアー・冠婚葬祭用 | ±30〜80万円、シート生地状態で変動 |
| 送迎・スクール転用ベース | 内装リフォーム前提の旧型標準仕様 | 過走行でも安定需要、海外輸出も |
| フル装備フラッグシップ | Wi-Fi・USB・電動カーテン・10.4モニター | +150〜350万円、現行系で最高値ゾーン |
エアロクィーンのふそうバス系譜・大型観光バスも高額買取
エアロクィーンの系譜：エアロバス（1982〜2007）のスーパーハイデッカー版として誕生 → エアロクィーン現行型（2007〜）はエアロエースの豪華フラッグシップ仕様。ふそう観光バスのトップモデルとして団体豪華旅行の花形。国産大型観光バス4車種（日野セレガ・いすゞガーラ・ふそうエアロエース）と並ぶ二強の一角。海外ではアジア・中東・アフリカで高速ツアーバスとして指名買い。
三菱ふそう エアロクィーンとは？買取のポイント
三菱ふそうエアロクィーンは、1982年に登場したエアロバスのスーパーハイデッカー版として誕生した大型観光バスのフラッグシップ。2007年のフルモデルチェンジ以降はエアロエースの豪華最上位仕様として位置づけられ、全高約3.75m・13m級長尺・中間トイレ・3列独立シート・サロン仕様など団体豪華旅行の花形として君臨。6M70・6R10・8M21搭載で、現在も日本全国の観光会社・JRバス・高速ツアー運行会社の旗艦車両として現役稼働中。現行型は新車2,800万〜3,500万円クラスの高級バスです。
エアロクィーンが高く売れる3つの理由
- ふそうバスのフラッグシップ — 大型観光バスのトップモデルとして国内リセール強固、中古市場で常時高需要、低年式でも550万〜1,480万円が付く個体多数
- 海外観光バス輸出需要 — 東南アジア・モンゴル・ロシア極東・アフリカで高速ツアーバスとして指名買い、6M70/6R10搭載は即金で買い手
- 観光会社廃業リース上がり需要 — コロナ後の観光バス倒産・事業承継に伴う入替・一括放出で、まとめ査定の相場以上の引き上げ実績多数
査定額をアップするコツ
エアロクィーンの査定額を最大化するためには、内装状態と豪華装備・整備履歴が重要です：
- 整備記録・点検記録の完備（海外バイヤー重視、+50〜150万円）
- シート生地・天井・カーペットのクリーニング状態
- 中間トイレ・パウダールーム・温水洗浄機能の動作確認
- AV機器（モニター・DVD/BD・マイク・Wi-Fi）全動作動画準備
- 車検証・自賠責・納税証明書・型式認定関連書類
- エアコン・FFヒーター・電動カーテン動作確認
- 観光会社廃業・入替時はまとめ査定で上乗せ
事故車・不動車・車検切れのエアロクィーンも買取対象
大型観光バス専門の海外輸出ルート（アジア・中東・アフリカ観光需要国へ直送可能）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車・自走回送手配）、過走行・旧型・不動車も即金対応（8M21搭載KL型前期型も得意領域）、観光会社一括査定対応（バス会社様の廃業・入替・M&A時もワンストップ、リース上がりも対応）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
三菱ふそう エアロクィーンの買取に関するよくある質問
スーパーハイデッカーと通常ハイデッカーでは買取額にどれくらい差がありますか？
エアロクィーン（スーパーハイデッカー）はエアロエース（ハイデッカー）より+80〜300万円の高値が付きます。全高3.75m級の高床構造・床下大容量トランク・豪華内装が評価されるためです。
2000〜2004年のKL型エアロクィーンでも値段は付きますか？
付きます。8M21搭載13m長尺のKL型は海外観光需要が強く、80〜260万円、フル装備豪華仕様なら380万円超の事例もあります。
過走行（100万km超）でも買取可能ですか？
可能です。大型観光バスは100万km超でも現役稼働する個体が多く、海外輸出ルートがあれば80〜200万円以上で成立します。観光会社の毎日稼働車両は整備履歴が良好なケースが多く、査定が伸びます。
中間トイレ・パウダールーム付きの方が高く売れますか？
高く売れます。長距離ツアー・夜行高速で需要が強く、+50〜150万円のプレミアム。温水洗浄・消臭装置・給排水タンクの正常動作が条件です。
6R10と6M70ではどちらが高値ですか？
現行系QTG/QRG/2PGは6R10が高値安定。旧型BKG/PJは6M70が中核で、海外観光需要では低速トルクの6M70が山岳路・未舗装路適性で評価されます。用途と年式により評価軸が変わります。
3列独立シート（夜行高速仕様）の方が高く売れますか？
高く売れます。JRバス系・WILLER系・高速ツアー会社の需要が強く、+100〜250万円のプレミア。29〜36人乗り仕様は希少性も加算されます。
13m級長尺（QRG-MS96VP等）は通常12mよりいくら高いですか？
長尺モデルはフラッグシップ相当で+150〜350万円。13m超の取り回しはプロ向けですが、団体豪華旅行・インバウンド需要で高値安定です。
車検切れ・エアコン故障・エンジン不動でも査定できますか？
できます。車検切れ・エアコン不動・エンジン始動不可でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。観光バスは装備点数が多いため、減額幅は個体差が大きくなります。
内装シート生地の汚れ・破れは減額されますか？
軽微なら大きな減額はありません。ただし全席張替え要のレベル・タバコ臭・カビは50〜150万円の減額要因。事前クリーニングで査定上げ可能なケース多数です。
観光バス会社の廃業・事業譲渡でまとめて売却したい場合は？
可能です。コロナ禍以降の観光バス業界再編で多数実績あり。5〜30台規模の一括査定も対応。台数割増し・海外一括コンテナ輸出で相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録・事業用自動車連絡書も当社で代行します。観光バスは書類が多いですがワンストップ対応です。
エアロクィーンとエアロエースの違いは何ですか？
エアロクィーンはスーパーハイデッカー（全高3.75m級）、エアロエースはハイデッカー（全高3.5m級）。現行ではエアロエースの豪華最上位仕様としてエアロクィーンが位置づけられ、車体・エンジン（6R10）は共通、高床構造・豪華装備・フラッグシップ専用内装が差別化要素です。