ホンダ TN-Vの
買取相場・査定価格
※年式・オリジナル度・レストア状態・書類完備度・車両状態により変動
ホンダ TN-V 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 後期型1969〜1972年 | 95〜385万円 | 最大445万円 | 205万円 |
| 中期型1968年 | 75〜315万円 | 最大375万円 | 175万円 |
| 前期型1967年 | 65〜265万円 | 最大325万円 | 145万円 |
| フルレストア済み年式問わず | 175〜385万円 | 最大485万円 | 235万円 |
| レストアベース（動態）車検切れ多 | 55〜135万円 | 最大175万円 | 85万円 |
| レストアベース（不動）要フル整備 | 35〜95万円 | 最大125万円 | 58万円 |
| フルオリジナル奇跡個体コレクター垂涎 | 235〜445万円 | 最大550万円 | 325万円 |
純正塗装・フルオリジナル内装・当時物ステッカー・オーナーズマニュアル・ディーラー保証書・N360エンジン搭載証明などの希少個体は、相場表+40〜200万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。TN-VはTN360のバリエーションとして現存数が極めて少ない希少車で、旧車コレクター・博物館関係者の指名買いが多いモデル。海外クラシックカー市場でも一定の評価があり、当社は国内外両ルートで最高値を引き出します。
TN-VはTN360の派生バリエーションで、現存数が特に少ない最希少モデル。旧車コレクター・N360ファンの指名買い対象で、フルオリジナル個体は相場を大きく超えるケースが多数です。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のTN-V買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 1970年式 | 3.8万km | TN-V 後期型・フルオリジナル | 285万円 |
| 1969年式 | 4.5万km | TN-V 中期型・フルレストア済 | 225万円 |
| 1968年式 | 5.2万km | TN-V 当時物装備完備 | 165万円 |
| 1971年式 | 2.8万km | TN-V 特別仕様・コレクター個体(旧型高額) ※希少 | 385万円 |
| 1967年式 | 7.5万km | TN-V 初期型・レストアベース(旧型高額) ※希少 | 95万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
TN-VはN360系の空冷エンジンを搭載。オリジナル搭載かどうかで査定が大きく変わります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| N360系空冷2気筒 | 空冷直2 354cc OHC 30〜31ps | 全期 | ホンダN360と共通系エンジン、旧車ファンにはたまらないフィーリング。 |
| 空冷2気筒（オリジナル搭載） | 車台番号一致 30〜31ps | オリジナル個体 | 純正エンジン搭載は+30〜80万円の大幅加算。 |
| 空冷2気筒（載せ替え修復） | 他車両から移植 30〜31ps | レストア個体 | オリジナル以外は減額、動態保存価値はあり。 |
| 空冷2気筒（当時物完調） | OH済・完調管理 30〜31ps | 維持継続個体 | 整備履歴完備の個体は実用＋コレクション両価値で強い。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
TN-Vのボディタイプ・派生別査定ポイント。フルオリジナルは大幅プレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| TN-V（標準仕様） | TN360派生の基本型 | ±30〜120万円、状態で大差 |
| TN-V特別仕様 | 限定カラー・装備 | ±50〜180万円、コレクター指名買い |
| フルレストア個体 | エンジン・内装・塗装OH | ±60〜180万円、施工業者で評価変動 |
| 当時物装備完備 | 取説・工具・保証書・ステッカー | ±20〜70万円、書類有無で大差 |
| ワンオーナー個体 | 初期登録から同一オーナー | ±50〜150万円、履歴完備で絶大な価値 |
| レストアベース（動態） | エンジン始動可 | ±25〜70万円、整備履歴重視 |
| 部品取り個体 | 不動・ボロでも骨格残存 | ±10〜50万円、N360系エンジン生存なら高値 |
| 並行個体（輸出経由） | 海外からの里帰り | ±40〜120万円、希少度・証明書で評価 |
TN-VのホンダTN系・歴史的関連車種も高額買取
TN-VはTN360シリーズの派生バリエーションで、同じく空冷エンジン搭載の軽商用車群に位置。ホンダ四輪黎明期を支えたT360・T500の系譜から、TN360・TN-V・TN7へと発展。姉妹・関連：TN360・TN7・T360・T500。
ホンダ TN-Vとは？買取のポイント
ホンダ TN-VはTN360（1967年登場）の派生バリエーションとして設定された希少モデル。ベースとなるTN360は、T360の後継としてキャブオーバー型の軽1BOXトラック構造を採用し、N360系の空冷2気筒エンジン（354cc・30〜31ps）を搭載。TN-Vはその特別仕様として限定的に展開され、生産台数も少ないため現存数は極めて限定的です。旧車コレクター・ホンダN360ファンの間ではTN系列最希少モデルとして認識されており、フルオリジナル個体は300万円超で取引されることもあります。
TN-Vが高く売れる3つの理由
- TN系列最希少の派生バリエーション — 現存数極少で旧車コレクター指名買い
- N360系空冷エンジン搭載の歴史的価値 — 機械遺産レベルの希少性
- 国内旧車オークション+海外クラシックカー市場の両輪需要 — 当社ならベストな販路で最高値
査定額をアップするコツ
TN-Vの査定額を最大化するためには、オリジナル度・車台番号一致・書類完備・整備履歴が重要です：
- N360系エンジンの車台番号一致（オリジナル搭載証明）
- 当時物取説・保証書・ディーラーステッカー・工具
- フルオリジナル塗装・内装の維持
- 車検証・自賠責・納税証明書
- 整備記録・レストア記録の詳細
- ワンオーナー履歴・オーナー譲渡証明
事故車・不動車・車検切れのTN-Vも買取対象
旧車・希少車の海外輸出ルート（クラシックカーオークション経由でコレクター直結）、全国無料出張査定（旧車専門スタッフ＋搬送手配）、不動車・レストアベースも即金対応（N360系エンジン生存なら高値）、国内旧車イベント・オークション流通（TAS・ノスタルジック2デイズ相場反映）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
ホンダ TN-Vの買取に関するよくある質問
TN-Vは実際どれくらいの値段で取引されていますか？
フルオリジナル後期型で200〜385万円、レストア済みで175〜300万円、フルオリジナル低走行個体は445万円超の事例もあります。
TN360とTN-Vで査定差はどれくらいですか？
TN-Vの方が希少性高く、同条件で+30〜100万円のプレミア。コレクター市場の評価が決定的です。
N360系エンジンのオリジナル搭載は査定に影響しますか？
大きく影響します。車台番号一致のオリジナル搭載は+30〜80万円の加算、載せ替え個体は減額です。
不動車・レストアベースでも買取可能ですか？
可能です。N360系エンジンが生存している個体はレストアベースでも35〜95万円、パーツ取りでも10〜50万円で成立します。
フルレストア済みとフルオリジナルではどちらが高値ですか？
個体次第ですが、一般的にはフルオリジナルの方が高値評価。レストア済みは施工業者・内容で差が大きいです。
当時物の取説・工具・保証書は査定に影響しますか？
影響します。完備個体は+20〜70万円のプレミア、ワンオーナー履歴ならさらに加算。
海外輸出と国内旧車市場どちらが高額ですか？
TN-V希少度の高さを理解する国内旧車コレクターの方が高値を付けるケースが多いですが、海外クラシックカーオークションも強力な選択肢です。
修復歴・事故歴があると査定は厳しいですか？
旧車は骨格状態が特に重要。フレーム主要部の修正は大幅減額、適切なレストア施工なら回復可能です。
TN-Vと通常のTN360を見分けるポイントは？
車台番号・内装仕様・装備・カラーで判別します。書類・カタログと照合して正確に同定します。
書類が不完全な個体はどれくらい減額されますか？
車検証のみ・納税証明書のみなどの不完全書類は−20〜70万円の減額。書類完備の有無で相場が大きく変わります。
海外から里帰りしたTN-Vは買取対象ですか？
対象です。逆輸入個体は希少度・オリジナル度で評価、並行輸入証明書があれば査定にプラスです。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
TN-Vは希少個体判定が必要なため、査定に2〜5日、入金は名義変更含めて1〜2週間程度お時間をいただく場合があります。